雙十一 快遞公司啟用機器人分揀包裹
今日開始“雙十一”血拼，物流快遞行業(yè)各出奇招應(yīng)對可能發(fā)生的“爆倉”
快遞公司啟用機器人分揀包裹
快遞公司以智能化設(shè)備應(yīng)對雙十一
“雙十一”大戰(zhàn)于今日凌晨正式打響，物流快遞行業(yè)的挑戰(zhàn)也紛至沓來，如何應(yīng)對隨時可能發(fā)生的“爆倉”問題，讓快遞可以及時順利地到達每一位消費者手中成了幾大快遞公司的首要難題，對此，快遞公司從智能化設(shè)備到加強監(jiān)管體系，都各出奇招，助力“雙十一”。
通過智能監(jiān)控指導(dǎo)送件
根據(jù)數(shù)據(jù)預(yù)測，申通當(dāng)天訂單量將突破億件，10天（11月11日-11月20日）累計包裹發(fā)貨量將超過2億件。據(jù)了解，今年申通將在中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)啟用機器人分揀，該套系統(tǒng)可以節(jié)省人工成本70%以上，每小時可分揀1.8萬件，移動的機器人托盤還可實現(xiàn)對傳統(tǒng)面單和電子面單的自動識別，錯分率幾乎為零。
據(jù)悉，去年“雙十一”當(dāng)天，圓通全網(wǎng)訂單量5328萬件，根據(jù)今年的預(yù)測數(shù)據(jù)，圓通在“雙十一”當(dāng)天或?qū)埵?500萬件快遞。為了應(yīng)對可能出現(xiàn)的“爆倉”事件，圓通方表示，今年將采取錯時錯峰，前端分流的方式，去提升各個環(huán)節(jié)的效率。而當(dāng)效率提升后，監(jiān)管又成了另一大重頭。在圓通總部，將使用智能化監(jiān)控系統(tǒng)和中心監(jiān)控系統(tǒng)，工作人員表示，這樣可以及時看到中心一線操作現(xiàn)場的情況以及車輛運行的一些基本情況，“我們可以通過這個系統(tǒng)及時知道了解快遞的運能配置，更加靈活完善去指導(dǎo)整個‘雙十一’期間資源配置情況。”
鐵路貨運利用高鐵助力
記者從上海鐵路部門獲悉，在11月11日至20日，首個鐵路貨運“電商黃金周”期間，鐵路部門將積極參與今年“雙十一”電商物流運輸，利用4趟高鐵動車組列車和3趟特快班列、5趟快速班列，助力“雙十一”網(wǎng)購物流運輸。
據(jù)悉，長三角地區(qū)將有47趟高鐵快運當(dāng)日達、次晨達產(chǎn)品助力電商物流運輸，涉及京滬、滬昆、杭深、鄭徐、合武、膠濟、京哈等7條鐵路，以及上海、上海虹橋、杭州東、寧波、溫州南、南京南、合肥南7個辦理站，共覆蓋沿線18個城市。
通過手機號碼確認(rèn)收件人
近幾年快遞行業(yè)亂象依然存在，快遞員丟件、私自修改物流信息等現(xiàn)象屢見不鮮，最常見的便是市民還未收到快遞，物流卻顯示“已簽收”。
如今，隨著手機實名制的普及，快遞員往往通過手機號碼就可以確認(rèn)收件人的身份。此外，快遞公司與每一位大客戶都簽訂協(xié)議，從而在一定程度上，可以確保貨物自身的安全性。
朱先生